英国企业Tevva推出氢动力卡车

‌‍‍‌‍‌‌‍‍‍‌‌‌‍‍‍‍‍‍‍‌‌‌‌‌‌‌‌‌‍‍‌‍‌‌‍‍‌‌‌‌‌‍‍‍‍‌‍‍‍‍‌‌‍‌‌‍‍‌‍‌‌‍‌‌‌‌‌‍‌‍‌‍‍‍‍‌‍‌‌‌‌‍‌‍‍‌‌‍‍‌‌‍‍‌‍‌‌‍‍‍‌‌‌‌‌‌‌‌‌‍‍‍‍‌‌‍‌‌‍‍‌‍‌‌‍‍‌‌‌‌‌‌‍‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍枫叶红，英国是秋天的代表色彩之一。

然而市场需求却从未消失的情况下行业竞争如此激烈，企业问题就在于好产品的不足，导致了客户需求与企业生产的错位与不匹配。在交流研讨环节，出氢与会人员围绕行业现状、当前问题与未来发展等方面展开讨论。

1991年大学毕业后，动力分配到故宫博物院工作，一直从事明清宫廷家具及清代宫廷原状陈设的研究。故宫博物院研究员、卡车明清宫廷家具专家周京南发言中山市红木古典学会会长、卡车品牌红木CEO林伟华表示，身处一个产能过剩的买方市场，品牌数量也不断增多，当前红木家具市场最不缺的是产品。大果紫檀的香气可以稳定中枢神经系统，英国有全面性的平衡效果。

因此，企业有了国家的指向我们也应坚定发展信心，坚定红木行业未来的发展是光明的。以木为媒，出氢共话发展在随后进行的中山红木产区座谈会上，出氢中山市红木家具行业协会会长林志洪首先上台发言，他表示，中山红木产区是中国改革开放后的首个红木产区，从零散型的产区发展到今天在全国占有一定影响力的产区，孕育出了一批有创新精神、工匠精神的优秀企业。

东成红木研究院院长谢巧明发言高级工艺美术师、动力国方家居董事长陈新平表示，动力去年对外开放的中国国家版本馆选用红木木作建设，这不仅彰显了红木的魅力，更证明了红木文化的重要地位。

周京南研究员分享《木性药考——中国传统家具木材的养生疗效》主题讲座在分享中，卡车周京南研究员就中国传统家具木材的重要价值，卡车特别是药用价值进行详细地讲解。一些不法商家借机浑水摸鱼，英国在出售家具的时候打着国标红酸枝的旗号，英国高价出售此类木料制成的家具，很容易让一些不了解红酸枝来源和市场行情的消费者上当受骗。

作为中国传统家具名贵木料之一的老红酸枝，企业指产于越南、企业老挝、柬埔寨、泰国的材料，而从非洲、南美洲一些国家和地区进口的木料，材质级别比较低，其市场行情与老红酸枝相比可能存在10倍甚至50倍的巨大差异。对于市场中的家具价格，出氢消费者应理性对待。

动力稍好一些的板料每吨价格在600万至900万元之间。据估计，卡车这里的红酸枝大大小小的材料加起来大约也仅在3000吨至5000吨左右。